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ZX-25R (2023-/8BK-ZX250H）WR'Sスリップオンマフラー （ZX-25R,2023- ZX-25R SE【8BK-ZX250H】 SLIP-ON – ダブルアールズ,カワサキ ZX-25R スリップオンマフラー | バイクパーツ通販 Webike,Amazon | ZX-25R('23～) ZX-4RR（'23〜） ZX-4R（'23,neteceterashop_wrs-bf4270jmWR'S（ダブルアールズ）\rカワサキ Ninja ZX-25R/SE \rスリップオンマフラー（SS-OVALソリッドチタン）\r品番：SK4280JM\r\r■近接/加速騒音値：95dB/78dB\r■マフラー重量\r※SS-OVALサイレンサー仕様各種：2.19kg\r（サイレンサーバンド等を含んだ総重量）\r※ノーマルマフラーは3.68kg\r\r---以下、メーカー説明---\r\rベンチテストにより徹底的に性能をチェック。柿本改 マフラー GTbox 06&S S44332。\r ZX-25R SEの特性をより活かすべく開発しました。GRBインプレッサ　マフラー。\rスリップオンながらアクセルレスポンスの改善、低速域のトルク・\rパワーをそのままに中高回転域を大きくにアップデートに成功。初代シルビアCSP311エキゾーストのタイコ部分　なんと日産純正デッドストック。\r全域でストレスのない吹け上がりを実現し、高回転域まで一気に\r吹け上がるパワーを体感頂けます。カ*キ様 日産　BNR32 X4 X3 純正触媒180SX シルビア　キャタライ。\rマフラーサウンドにおいては重低音効かせたサウンドに仕上げており、\r加速走行騒音をしっかり抑えつつも胸のすく『直4サウンド』を\rご堪能頂けます。マークＸ　GRMN exart 可変　ivscマフラー　センターパイプ。\rSS-OVAL仕様はサイレンサーシェルにチタンを採用しており、\rスリップオンに交換する事で約40％の軽量化に成功。vmg レヴォーグ 純正触媒。\r走行時の操安性にも大きく貢献しています。RX-8 RE雨宮 ドルフィンテールマフラー　後期。\rアルミ削り出しステーには「WR’S」ロゴをレーザー印字、\rスリップオン全体の質感にもさり気なく貢献しています。ダイハツエッセL235Sフジツボレガリス JASMA デュアルエンドマフラー。\r\r★【送料無料】★\r\r新車購入とほぼ同時期に交換。東名マフラー 86用[FUN]。\r走行距離にして、約200km走行。アバルト595純正マフラー。\rエンジン慣らし中だったため、\r高回転域まで一切回しておらず、\r新品に近い状態だと思います。TOMEI EXPREME Ti マフラー VAB 東名パワード。\rサイレンサーはほぼ無傷で美品。Φ60 4本出し デュアルマフラー ハスギリ マフラーカッター サイズ変更可能。