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TOMEI/ ポンカム [タイプR] IN・EXセット SR20DET S14 S15,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,TOMEI POWERED プロカム ラッシュ NVCS対応 INカム 260°/7.7mm,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,楽天市場】s14ポンカムの通販TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。トヨタ アクア AQUA NHP10 テールランプ。IN、EXのセットになります。LEDヘッドライトH4標準モデル（新品 未使用）。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。トヨタ　ルーミー　後期型　左ヘッドライト　新品　未使用品。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。C27 セレナ 前期 テールランプ 左右セット。全国送料込みにて販売致します。18 クラウン　AFS有り　シーケンシャル　cob加工　ヘッドライト　アスリート。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。トヨタ86 テールランプ　グラージオ(加飾)。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。80voxy シグネチャーイルミブレード。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。81106-52N70 アクア　ヘッドライトLH。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。20ヴェルファイア　アルファードテールランプ。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。日産エクストレイル NT32 右ヘッドライト KOITO　100-17942。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。最終値！送料込！　zc33s スイフト スポーツ　ヘッドライト　イカリング。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。プリウスアルファ　後期　右ＬＥＤヘッドライト　中古品。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。20アルファード 加工ヘッドライト　最終値下げ。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。タントカスタム テールランプ。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。Valenti Jewel LED Tail Lamp トヨタ21クラウン。